PSA grubu çatısına giren Alman otomobil markası Opel, 2020 yılında Corsa ile büyüyecek... Opel için tüm zamanlarda çok satan ve özel bir model olmuş Corsa, İtalyanca yarış anlamına geliyor. Önceki nesli E'de, konforlu ama ağır kanlı tasarıma sahip olan model, artık çok daha genç çok daha iddialı görünüyor. Tasarım yönüyle baktığımızda aracın eski nesline oranla daha sportif çizgilere sahip olduğunu görüyoruz. Opel Corsa bugüne kadar dünya çapında tam 13.7 milyon, Türkiye'de ise 120 binin üzerinde satış rakamına ulaştı. Hatta geçtiğimiz Aralık ayı itibariyle Corsa E, en çok satan 5. otomobil oldu... 

Kimisi O'nu VW Polo ile kıyasladı, kimisi Clio ile karşılaştırdı ancak günün sonunda her daim kullanıcılarına az sorun çıkaran, derli toplu bir model olarak karşımıza çıktı. 

Gövde alçalmış, tasarım gençleşmiş

Yeni Opel Corsa karakterli çizgileriyle ile bir üst seviyeye çıkmaya hazırlanıyor. Araç birebir yeni Peugeot 208 ile aynı platformda olsa da, otomobili kullandığınızda Alman karakterini hissediyorsunuz. Corsa'nın ön farları sınıfında ilk kez sunulan LED matrix ön far sistemi ile geliyor. Astra ve Insigna modellerinde karşılaştığımız bu far tipi, ilk kez B sınıf bir hatch'de sunuluyor. 

Aracın ön kapısından, arka stoplara kadar uzanan sert bir karakter çizgisi var. Yine iki kapının alt kısımında arkaya doğru çıkıntı yapmış gövde hattı dikkat çekiyor. Tasarımı, otomobilin aerodinamik özelliğine büyük katkı sağlıyor. Zaten araç eski nesiline oranla 48 mm alçaltılmış. Ancak bu durum arka baş mesafesini etkilememiş. Opel mühendisleri oturma pozisyonunu aşağı çekerek, olayı çözmüş. Boyut konusunda ise kayda değer bir değişim yok. Selefi ile neredeyse aynı.

Arka tasarıma baktığımızda LED stoplar dikkat çekiyor. Corsa E'nin arka stop aydınlatmaları yetersizdi. Corsa F, dikkat çekici ve daha alımlı bir aydınlatma gurubuna sahip. Arka sis farı ise plakanın hemen altına alınmış. Önceki neslinde farın içine gömülü olan yansıtıcılar, sağ ve sol tampona alınarak şık bir görsel bütünlük yaratılmış. 

İç mekan artık daha teknolojik 

İç mekanda malzeme kalitesi sınıf standartlarında... Torpido çok büyük. Ön konsolda 7 inç'lik bir multimedya ekranı var. Ancak opsiyon olarak da 10 inç büyüklüğünde multimedya ekranı da alınabilecek. Teknoloji asistanları Corsa'yı daha ''kentli bir otomobil'' yapıyor. ‘Opel Connect’ telematik sistemi, Acil Frenleme Yardımcısı, Yaya Algılama, Şerit Takip Asistanı, Trafik İşareti Tanıma ve Akıllı Hız Kontrolü gibi özellikler güvenlikten taviz verilmediğini gösteriyor. Elektronik park freni ve Start/Stop sistemi tüm donanımlarda  sunuluyor. Üst donanımlarda dijital hız göstergesi yer alıyor. Ancak dijital ekranın boyutu küçük. Alanı komple sarmak yerine, kare biçminde oturtulmuş. Ekran çevresindeki boş plastikler, kötü görünüyor. Keşke bir bütün olarak o alanı kaplayan bir ekran olsaydı. Muhtemelen maliyet hesabı yapılmış. Bu aracı alacak olsam analog hız göstergesini tercih ederdim. Bunun yanında vites topuzu, yakışıklı kardeşi Peugeot 208 ile birebir aynı.  

Arka camlar manuel mi? :)

Tüm Corsa kullanıcılarının kafasındaki o deli soruya yanıt verelim. Bugün 2020 model Opel Corsa E aldığınızda; en full donanımda bile arka camlar manuel olarak geliyordu. Kullanıcılar arasında bu durum bir hayli dalga konusu olmuştu. Merak etmeyin, artık yeni nesilde tüm donanımlarda camlar elektirikli :) 

Yol tutuşu nasıl?

Konfor olarak gayet iyi seviyede olan otomobil, önceki nesline göre yola daha iyi oturuyor. Bu sayede özellikle virajlarda daha güven veren bir tutunma karakteri var. Arkada bağımsız süspansiyonlar sunulmuyor. Önde ise alıştığımız macpherson tipi süspansiyon sistemi var. Yalıtım konusunda bir önceki nesli ile benzer bir karakter sergiliyor ki Corsa E'nin yalıtımı sınıfı için zaten başarılıydı. 

Hangi motor seçenekleriyle geliyor?

Motor konusunda ise Editon donanımlı baz versiyon, 1.2 litrelik atmosferik benzinli motor ve manuel vites seçenekleriyle sunulacak. 74 beygir güç üretmesi beklenen aracın ağırlığı ise yalnızca 980 kg olacak. Bu şimdiye kadar ki en hafif Corsa. PSA etkileri Opel'in DNA'sına işliyor. Malum Opel, önceleri baya ağır araçlar üretiyordu. Astra Sedan 1500 kilosu ile halen sınıfında rakipsizdir. 

Otomatik vitesli ve en çok tercih edilmesi beklenen motor; 1.2 litrelik turbo şarjlı 100 beygir güç ve 205 Nm tork üretebilen benzinli seçenek... Dizel cephesinde ise 1.5 litre, 103 beygir güç üreten motor, 250 Nm tork sunuyor. En performanslı Corsa ise elektirikli 136 beygirlik versiyon. Ancak elektirikli Opel Corsa ülkemize ilk etapta gelmeyecek. 

Türkiye'ye ne zaman gelecek?

2020 Opel Corsa'nın mart ayında Türkiye'de satışa sunulması planlanıyor. Fiyat konusunda henüz net bir veri bulunmuyor. Ancak Avrupa'da 13 bin euro'dan başlayan model, mevcut kur ve KDV-ÖTV oranlarını düşünce... Neyse düşünmeyelim, devlet bizim yerimize yeterince düşünüyor. 

Bu arada Opel Corsa'nın, asli rakibi Volkswagen Polo karşısında baya güçlü geldiğini söylemeden geçmeyelim. 31 ülkenin gazetecilerinden oluşan uluslararası AUTOBEST jürisi İstanbul’da yapılan test sürüşleri sonrasında Yeni Opel Corsa’yı “Avrupa’da 2020 Yılının Satın Alması En Mantıklı Otomobili” seçti. Bakalım Opel'in yeni B sınıf temsilcisi, Türkiye piyasasında nasıl ve ne şekilde yol alacak. 

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.