Otosan’ın ürettiği Türkiye’de otomotiv tarihinin ve gelişiminin oluşturduğu markaların başında yer alan  Anadol’un öyküsü 50 yıl geçsede modeli ve konseptleriyle hiç bir zaman hafızalardan silinmeyecek..
Koç Grubu’nun kurucusu Vehbi Koç’un en büyük hayallerinden biri de yerli otomobil markası yaratıp üretmekti. Vehbi Koç bu amacı için her zaman fırsatları kovalar konu ile ilgili asla hiç bir bilgi ve belgeyi atlamazdı. Koç, en büyük ortağı olan Ford ile işbirlikleri de devam etmekteydi. Oğlu Rahmi Koç ve Bernar Nahum (Anadol marka arabaların üretilebilmesi için Koç ile birlikte olan öncülerden biri.) 1963’te Otokoç Ankara binası önünde park halinde Autocar marka İsrail yapımı bir pikap, tamamen fiberglastan üretildiği için gözerine takıldı. Peşi sıra zaman kaybetmeden Rahmi Koç, İsrailli Autocar markasıyla hemen bir görüşme ayarladı.
Yapılan bu görüşme sonrasında fiberglas teknolojisinin aslında İsraillilerin değil İngiliz Reliant firması tarafından geliştirilip hayata geçirildiğini öğrenen Rahmi Koç hemen rotasını İngiltere’ye çevirdi.
Bunun üzerine Vehbi Bey oğlu Rahmi Koç ve Bernar Nahum’u yanına alarak 15 Mayıs 1964’te  İngiltere’nin yolunu tutarak Reliant markasıyla anlaşmaya vardılar.
Yapılan bu anlaşma üzerine Reliant firması geliştirdiği konsepti Aralık 1965’te Türkiye’ye gönderdi.
Sanayi Bakanlığı’ndan yetkililerin yaptığı test sürüşü ve incelemeler sonrasında üretim izni için 10 Ocak 1966’da resmi başvuru yapıldı.
Bakanlıktan alınan onay ile birlikte Anadol’un seri üretim çalışmaları da resmen başlamış oldu. Ardından Otosan’ın 3 Şubat 1966’da bayi toplantısında bayileri büyük bir sürpriz bekliyordu. Ford D-750 kamyonları tanıtıldıktan sonra  Vehbi Koç bayilere şöyle seslendi.. ‘Baylar şimdi size bir sürprizim var ! Bu cümle karşısında şaşkınlıklarını gizleyemeyen  bayiler brandanın altında ne olduğunu, nasıl bir sürprizle karşılacaklarını merak ediyorlardı.
Vehbi Bey brandayı açarak yarım asır boyunca unutulmayacak  Anadol’u ilk kez bayilerin huzuruna çıkarmış oldu.  10 Ekim 1966’da yapılan tüm anket ve oylamalar sonunda  belirlenen Anadol adı ile  Hititler’in geyik heykellerinden  birini sembolize eden logo hazırlandı ve ardından da İstanbul’daki Otosan fabrikasında Türkiye’nin ilk yerli seri otomobili olarak üretim bandından indirildi.
(Haftaya modeller ve Anadol kullanan ünlüler)
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner5